![]() Босс итальянской марки не стал приоткрывать подробности относительно платформы, которая станет основой для новой модели, однако речь идёт не об электрокаре. А вот полный привод новый автомобиль всё-таки может получить. Что касается сроков запуска, то на этот счёт точной информации нет даже у самого Доминикали. Но по его словам, произойдёт это лишь после 2024-2025 года. На парижском автосалоне, который проходил в 2014 году, итальянцы представили гибридное концептуальное заднемоторное купе Asterion. Автомобиль получил плагин-гибридную силовую установку, состоящую из атмосферного V10 объёмом 5,2 литра и трёх электромоторов. Суммарная мощность установки составила 910 лошадиных сил. Быть может, концепция силовой установки и ляжет в основу новой модели класса GT? Впрочем, Asterion — это всё-таки заднемоторное двухместное купе, а автомобили класса GT, как правило, обычно имеют переднемоторную компоновку. В последний раз итальянцы выпускали серийный автомобиль класса Gran Turismo 50 лет назад. Это была модель 400GT, которая как раз имела компоновку 2+2 с передним расположением двигателя. Читайте также: Новый Peugeot 508 стал универсалом (ФОТО) Под капотом у неё находился атмосферный мотор объёмом в 3,9 литра и отдачей в приличные 320 лошадиных сил. |
06-7-2018, 12:28
Джерело: kolesa.ru
Переглядів: 560
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.