 Керівник Huawei Intelligent Automotive Solution Річард Ю представив автомобіль, підкресливши, що в проєкт вкладено 1 мільярд юанів (близько 138 мільйонів доларів). Про це повідомляє портал ampercar.com. Ці кошти спрямовані на покращення шести ключових характеристик, включно з інтелектуальними системами та запасом ходу. Дизайн новинки повторює електричну версію: фірмові світлодіодні фари, масивний повітрозабірник і датчик LiDAR на даху. Аеродинаміку посилюють плавні лінії кузова, приховані дверні ручки та колеса на 20 або 21 дюйм. Stelato S9 EREV оснащений 1,5-літровим турбомотором потужністю 118 кВт (158 к.с.), який працює як генератор, і заднім електродвигуном на 227 кВт (304 к.с.). Ємність батареї поки не розкрита. Розміри седана становлять 5160 мм у довжину, 2005 мм у ширину, 1485 мм у висоту при колісній базі 3050 мм. Автомобіль створений, щоб конкурувати з німецькими автомобілями преміум-класу, такими як BMW 7-Series, Audi A8 і Mercedes-Benz S-класу. Stelato S9 побудований на платформі Turing і використовує систему шасі Turing. Крім того, S9 став першим автомобілем, який використовуватиме інтелектуальну систему водіння Qiankun ADS 3.0 від Huawei та систему HarmonyOS.  Читайте також: Nissan може відродити легендарний седан (ФОТО) Це далеко від амбітної мети в 120 000 машин, які планували продавати щорічно. Зниження початкової вартості, яка поки не повідомляється, може підштовхнути продажі. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.