 Про це повідомляє портал mmr.net.ua. Фахівці проаналізували набір моделей в українському парку електромобілів (обсяг якого становить майже 150 тис. авто), та визначили, що близько 40% екземплярів мають акумулятори ємністю понад 50 кВт-год, отже їх сміливо можна відносити до категорії «далекобійних», або щонайменше до таких, котрі придатні до міжобласних поїздок. «Залежно від локації можуть траплятися менші або більші тарифи — це слід уточнювати у відповідних додатках операторів ЕЗС», – йдеться у повідомленні.  Читайте також: Українських водіїв перевірятимуть через “Оберіг”: кого це стосуватиметься Дослідження показало, що вищі тарифи частіше на придорожніх ЕЗС, особливо якщо вони швидкісні (80…100 кВт та більше). |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.