 І хоча ще кілька років тому більшість водіїв дотримувались “золотої формули” — кожні 10 000 км, сьогодні ця порада вже не така однозначна. З розвитком технологій, новими типами моторів і складом мастильних матеріалів графік обслуговування змінився. Тож, як часто слід міняти оливу у сучасних реаліях? Твоя МАШИНА шукала відповідь на це питання. Що кажуть фахівці? Девід Труеблад, експерт видання Motor1, пояснює: “Сучасні синтетичні мастила мають значно кращі характеристики за мінеральні оливи минулих десятиліть. У багатьох випадках виробники дозволяють інтервал у 15 000–20 000 км між замінами, особливо у дизельних чи турбованих двигунах.” Журналісти авторитетного ресурсу Car and Driver зазначають, що: “Інтервал у 15 000 км є нормою для нових автомобілів, однак у складних умовах експлуатації (короткі поїздки, міський режим, спека або мороз) рекомендується все ж скоротити його до 10 000 км.” Поради від майстрів СТО Механіки українських автосервісів погоджуються: багато виробників “оптимізують” графік заміни для вигоди, але зменшення інтервалу — це інвестиція у ресурс двигуна. Олександр Литвиненко, майстер СТО з Києва, каже: “Ми бачимо, як мотори після 200 000 км без проблем працюють, якщо масло змінювали раз на 8–10 тис. км, навіть якщо у техпаспорті вказано 15 000. Головне — не довіряти лише показникам бортового комп’ютера, бо він не завжди враховує всі фактори.” У чому різниця для бензинових, дизельних та гібридів? Бензинові мотори – 10 000–12 000 км оптимально, особливо для турбодвигунів. Дизелі – 8 000–10 000 км, оскільки такі мотори більше нагрівають мастило й накопичують сажу. Гібриди – до 15 000 км за умови рівномірного навантаження, але часто працюють у режимі “старт-стоп”, що збільшує навантаження на оливу. Коли замінювати частіше? Ви часто їздите короткими маршрутами (до 10 км) Авто працює в заторах щодня Машина багато часу стоїть без руху Використовуєте газ (ГБО) Живете у регіоні з екстремальним кліматом Висновок Незважаючи на заяви виробників, оптимальна заміна моторного мастила — кожні 8 000–12 000 км або раз на рік, якщо ви проїжджаєте мало. Враховуйте свій стиль водіння, кліматичні умови та тип двигуна. Читайте також: На автомийці розповіли, чому не можна обливати машину водою перед нанесенням піни Не варто економити на мастилі — це найдешевше “страхування” для вашого двигуна. |
04-16-2025, 05:29
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 654
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.