 Незважаючи на інноваційний підхід у дизайні та концепції, модель так і не здобула очікуваного попиту, тому бренд зосередиться на нових проєктах, пише motorcar.com.ua. Причини зняття з виробництва MX-30 EV дебютував на Токійському автосалоні 2019 року, але ряд недоліків — насамперед скромний батарейний ресурс до 200 км, незвичайні розпашні дверцята та обмежений простір у задньому ряду — не дозволив йому витримати конкуренцію. Після чотирьох років на ринку продажі значно впали, тому компанія вирішила зосередитися на нових моделях. Конструктивна ідея та технічні дані Позначення «MX» у назві вказує на прагнення Mazda до нестандартних рішень та створення нових цінностей, а число «30» відображає місце моделі в лінійці за розмірами. Головною особливістю стало встановлення акумулятора ємністю 35,5 кВт·год, що в реальних умовах забезпечувало близько 160 км пробігу. Такий підхід дозволив знизити масу кузова та зменшити викиди CO₂ під час виробництва. Ринок та конкуренти У Європі MX-30 EV конкурував з компактом Kia Soul EV та кросовером Peugeot e-2008, проте через короткий запас ходу його порівнювали також із міськими електромобілями Honda e та Mini Electric. З виходом на ринок Jeep Avenger, Renault 4 та Mini Aceman, які пропонують близько 400 км ходу на одній зарядці та зручні задні двері, MX-30 EV остаточно втратив привабливість. Гібридна альтернатива R-EV Хоча повністю електрична версія вже не виробляється, гібридна модифікація MX-30 e-Skyactiv R-EV із батареєю на 17,8 кВт·год та роторним двигуном 0,8 л залишається в продажу. Завдяки такій силовій установці на одному заряді й паливному баку ця версія долає понад 640 км, що робить її привабливішою для тих, кому потрібен більший пробіг. Погляд у майбутнє Mazda не відмовляється від електрифікації: уже незабаром має з’явитися електричний седан Mazda 6e, а пізніше — новий кросовер, ймовірно, під ім’ям CX-6e. Читайте також: 300 сил і багате оснащення: на український ринок виходить недорогий кросовер MG (ФОТО) Нові екологічні стандарти ЄС і Великої Британії змушують автовиробників нарощувати частку «зелених» моделей, щоб уникнути фінансових санкцій. |
Учора, 00:28
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 213
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.