 Автоматичні трансмісії з подвійним зчепленням прийшли на зміну «механіці» як компроміс між комфортом і спортивністю. Вони забезпечують швидке перемикання передач і задовольняють сучасні вимоги до ефективності. Але водночас вони набагато вигідніші для виробників: автоматичні коробки дешевші у виробництві та легше інтегруються в новітні електронні системи автомобілів, пише портал mmr.net.ua. Інвестиції в розробку механічних коробок стали нерентабельними. За словами інженерів компанії Tremec, навіть базова розробка такої трансмісії вимагає сотень сторінок технічних специфікацій, а виконати всі вимоги щодо надійності, шуму, ефективності та довговічності — надзвичайно складно й дорого. Тим більше, що самі коробки не мають електроніки, а отже — не генерують додаткового прибутку з цифрових сервісів. Також варто враховувати екологічні стандарти. Механічна коробка передач залежить від дій водія, а отже, є «людський фактор», що впливає на рівень викидів. Навіть наукові дослідження Renault підтверджують: поведінка водія з «механікою» здатна суттєво погіршити екологічні показники авто. А це — проблема для виробників, які змушені дотримуватись суворих норм. Читайте також: Малахітова ракета: старий 34-річний Mercedes W126 продають за $850 000 (ФОТО) Отже, відповідь на головне запитання очевидна: механіка зникає не тому, що її ніхто не хоче, а тому, що її невигідно продавати. Автовиробники просто не зацікавлені в підтримці технології, яка не приносить їм прибутку. А звинувачення в бік споживачів — лише зручний спосіб відвернути увагу від реального стану речей. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.