 В українському законодавстві немає прямої заборони на таке взуття за кермом. Поліція не штрафує за сам факт шльопанців. Проблема виникає, коли відкрите взуття впливає на безпеку руху. Якщо підошва зісковзне з педалі й через це створиться аварійна ситуація, тоді інспектор має право скласти протокол. Автоюрист Михайло з Тернополю пояснює: «Стаття 125 КУпАП передбачає штраф за дії, які загрожують безпеці руху. Взуття стає проблемою лише тоді, коли воно завадило керуванню» За його словами, в Україні вже були випадки, коли водії отримували стягнення після ДТП, де слідчі вказували на шльопанці як на одну з причин. Фахівці з безпеки радять бути обережними. Легке взуття може зачепитися за педаль або вислизнути у вирішальний момент. Подібні ризики підтверджує і автотренер з Києва Кирило: «На практиці ми бачимо, що навіть досвідчені водії губляться, коли сандаля застряє під педаллю. Краще мати в авто пару кросівок» Дехто сідає за кермо босоніж, думаючи, що так зручніше. Але це не завжди безпечніше. Відчуття педалей зростає, проте точність рухів падає, особливо в екстрених випадках. Практична порада проста – возити у багажнику змінне взуття. Легкі кросівки або мокасини допоможуть уникнути ризиків і не стати героєм неприємного протоколу. Читайте також: Skoda здивувала новим практичним автомобілем із великим багажником Автоексперти нагадують: питання не у шльопанцях як таких, а в наслідках. Якщо взуття стає причиною аварійної ситуації, водій ризикує отримати штраф і проблеми з поліцією. |
Сьогодні, 16:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 75
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.