 Рішення стало результатом внутрішнього перегляду планів компанії щодо електрокарів. Аналітик ринку електромобілів у Німеччині Маркус Рітер пояснює: «Mercedes прагне уникнути дублювання в лінійці. EQE занадто близький до E-класу, а EQE SUV перетинається з GLC». За його словами, концерн тепер робить ставку на нове покоління моделей з індексами C і GLC, які поступово витіснять поточні електроверсії. Є й економічні причини. У США продажі EQE за минулий рік впали на 39% – до 11 660 машин. Стартова ціна седана складає близько 64 950 доларів (приблизно 2,7 млн грн), тоді як версія AMG коштує від 96 600 доларів (понад 4 млн грн). При цьому запас ходу обмежений 354 кілометрами. Позашляховик має ті ж самі базові 64 950 доларів, але AMG-версія починається з 97 400 доларів (близько 4,1 млн грн) і дає 370 кілометрів пробігу. Для клієнтів у Європі ці показники виглядають непереконливо на фоні пропозицій конкурентів. Втім, Mercedes-Benz не відмовляється від амбіцій у сегменті бізнес-седанів. Компанія вже підтвердила розробку електричного E-класу. Інженер компанії, з яким поспілкувалося «Твоя МАШИНА», підкреслив, що новинка матиме класичний силует триоб’ємного лімузина та розширену колісну базу, щоб утримати імідж флагмана. Читайте також: Новий кросовер Duster став потужнішим для 2026 року (ФОТО) Таким чином, EQE та EQE SUV стануть перехідними моделями, які проклали дорогу майбутнім серіям. А для покупців це сигнал: Mercedes оновлює електролінійку швидше, ніж очікували навіть оптимісти на ринку. |
Сьогодні, 03:03
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 119
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.