 Mokka GSE побудована на платформі Stellantis і оснащена електродвигуном потужністю 280 к.с. та 345 Нм крутного моменту, що виводить компактний кросовер на рівень спортивних хетчбеків. Двигун розроблений командою Peugeot Sport та знайомий за моделями Ypsilon HF і 208 GTI, пише портал ampercar.com. Батарея залишилася колишньою — 52 кВт·год, а запас ходу складає до 400 км. Проте акцент зроблено на задоволенні від керування: спортивне налаштування шасі, занижена підвіска і диференціал, що сам блокується, роблять Mokka GSE драйверським автомобілем у сегменті B-SUV.  Зовнішність підкреслює спортивний характер: двоколірний кузов, агресивний передній бампер, великі колеса та елементи спортивного декору. В інтер’єрі встановлено цифровий кокпіт Opel Pure Panel, що підкреслює драйверську тематику. Читайте також: ДТП на Рівненщині: 16-річний мотоцикліст загинув, двоє неповнолітніх пішоходів – у лікарні За словами представників Opel, Mokka GSE створена для тих, хто цінує поєднання практичності та азарту. Незважаючи на обмеження щодо запасу ходу, кросовер виглядає «живим» і готовим до активної їзди, пропонуючи емоції, яких давно не вистачало в цьому сегменті. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.