 За нормами Віденської конвенції про дорожній рух, якою керується більшість країн Європи, в Україні діє чотири основні групи прав: А – для мотоциклів і скутерів, B – для легкових авто та транспортних засобів на їхній базі, C – для вантажівок і D – для автобусів. Кожна з цих груп має свої підкатегорії. Наприклад, A1 або B1 дозволяють керувати менш потужними чи спрощеними видами транспорту. Додаткова літера E розширює можливості водія, дозволяючи перевозити важкі причепи, пише портал mmr.net.ua. Так, категорія А1 охоплює мопеди й моторолери з об’ємом двигуна до 50 куб. см, тоді як А надає право керувати більш потужними мотоциклами. У групі B легковики й невеликі вантажівки до 3,5 тонни, а категорія B1 передбачає квадроцикли та мотоколяски. Для вантажівок існують підкатегорії C1 (від 3,5 до 7,5 т) та C (понад 7,5 т). Для перевезення пасажирів діють категорії D1 (до 16 осіб) і D (більше 16 пасажирів). Окрема категорія T потрібна водіям трамваїв і тролейбусів. Важливий нюанс – наявність категорії E. Вона дозволяє водієві керувати автопоїздами з причепом вагою понад 750 кг. Якщо ж причеп легший, додаткових прав не потрібно. Читайте також: Вас оштрафують за такий відеореєстратор: інспектор назвав головні помилки водіїв Останнім часом умови отримання посвідчень зазнали змін. Зокрема, категорію СЕ тепер можна отримати без річного стажу керування вантажівкою категорії С – це тимчасове спрощення через воєнний стан. Крім того, практичні іспити фіксуються на відео, що має знизити рівень корупції. А цифрові водійські права у додатку “Дія” прирівняні до фізичних документів. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.