 Ще донедавна компанія планувала випустити два варіанти: підзарядний гібрид і повністю електричний RS6. Тепер же офіційної ясності немає. Такі чутки часто з’являються на тлі внутрішніх змін у компанії. Але коли на дорогах з’являються тестові машини, це сигнал, що розробка триває. Технічних даних Audi не оприлюднює. Відомо лише, що електрична версія будується на платформі PPE, яка вже лежить в основі A6 e-tron та Porsche Macan Electric. Якщо порівняти, то S6 e-tron має 543 к.с., тож RS6 міг би видати понад 800 к.с. Але навіть цей показник блідне на фоні китайського Xiaomi SU7 чи Porsche Taycan Turbo GT, що видають понад 1500 к.с. Для гібридного RS6 прогнозують близько 750 к.с., але він буде легший за електричний варіант, який може важити близько 2,5 тонни. Дизайн обох тестових авто також відрізняється. У електроверсії немає овальних вихлопів, зате вона отримала розділену оптику й глуху решітку. Гібридна модель має класичніший вигляд із масивними повітрозабірниками та «вусатими» задніми ліхтарями. Це підтверджує, що Audi паралельно веде два напрями і ще не вирішила остаточно, куди рухатись. Читайте також: Найдешевший кросовер Opel вийшов на ринок: ціна та фото Раніше очікувалося, що саме електричний RS6 стане першим у серії, а гібрид з’явиться у 2026 році. Тепер цей графік під питанням. Поки компанія мовчить, RS6 e-tron залишається у підвішеному стані – між шпигунськими фото з тестів і чутками про швидке закриття проєкту. |
Учора, 16:02
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 153
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.