 Причина проста. Сонце завжди сходить зі сходу. Якщо лобове скло дивиться в цей бік, то перші ранкові промені прогрівають лід, роблячи його тоншим. «Це не чарівна паличка, але навіть кілька градусів тепла полегшують роботу водія», – пояснює автомеханік Олег К. з Кременчуга, який понад 20 років працює з системами обігріву скла. Менше льоду – менше шкоди. Адже скребки нерідко залишають мікротріщини, які згодом розповзаються по склу. До того ж, тонкий шар інею знімається легким рухом щітки, без зайвих зусиль. Є й інші плюси. Салон прогрівається швидше, бо скло вже отримало частку тепла. Акумулятору теж легше: обігрів скла працює менше часу, а взимку кожен ампер на вагу золота. «Коли батарея старша за п’ять років, різниця в кількох хвилинах роботи обігріву може вирішити, заведеться авто чи ні», – додає механік. А що робити, якщо паркуватись на схід не зручно? Водії мають кілька запасних рішень. Найпростіше – накривати скло термостійкими екранами. Їх легко зняти вранці, і під ними поверхня лишається сухою. Інший варіант – нанести ввечері спеціальні рідини, які уповільнюють намерзання. Не варто забувати й про гумові ущільнювачі: обробка силіконом захищає двері від примерзання. Читайте також: Toyota зупинить виробництво незвичайної бюджетної моделі (ФОТО) І, звісно, гараж або навіс – найнадійніший спосіб зберегти авто від зимових несподіванок. Але навіть якщо їх немає, простий вибір сторони світу при паркуванні може зекономити нерви й час. |
Сьогодні, 12:00
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 258
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.