 «Багато людей думають, що якщо колеса ще чорні – все гаразд. Але глибина протектора – це не жарт. Менше 1,6 міліметра – і ви вже граєтесь із гальмівним шляхом», – говорить Кілмер у своєму ролику. За його словами, зношена гума втрачає зчеплення на мокрому асфальті, а при швидкості понад 90 км/год машина просто «пливе». Це аквапланування – коли шина не прорізає воду, а ковзає по ній, як по льоду. Достатньо взяти монету і перевірити, чи протектор не нижчий за межу. Якщо малюнок стерся – замінюйте комплект. «Кожен другий автомобіль, який до мене приїжджає восени, має «лису» гуму. Люди економлять, а потім дивуються, чому їх розвернуло на повороті», – додає він. Механіки радять також оглянути тиск у шинах. При холоді він падає, і навіть невеликий недонадув збільшує гальмівний шлях на кілька метрів. Це може стати фатальним на мокрій дорозі. Український автомайстер Олег Р. з Дніпра підтверджує: «Після дощу асфальт стає, як мило. Якщо протектор стертий або колеса спущені – машина не слухається. Досить однієї секунди, щоб втратити контроль». Читайте також: Toyota створила бюджетний позашляховик: яким він буде Ще одна порада від Кілмера – не чіпати телефон за кермом. Він бачив десятки аварій через коротке повідомлення. «Немає жодного дзвінка, важливішого за життя», – підсумував механік. |
8-10-2025, 14:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 230
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.