 У країнах Скандинавії — Швеції, Норвегії та Фінляндії — обмеження особливо жорсткі: мотор не може працювати без руху понад дві хвилини. У Польщі ж заборонено залишати авто із заведеною силовою установкою без нагляду, а в деяких державах навіть прописано правило “стоянка з працюючим двигуном заборонена”, пише портал mmr.net.ua. Такі обмеження можуть здатися дивними, проте мають цілком логічне пояснення. Вони є частиною загальноєвропейської стратегії зі зниження викидів вуглекислого газу та шкідливих речовин у повітря. Адже двигун, що працює на холостому ходу, не приносить користі, натомість активно забруднює атмосферу. Особливо це помітно у великих містах, де транспорт скупчується у дворах і на вулицях житлових районів. Щоб не шкодити мотору, європейські водії давно знайшли безпечні альтернативи. У холодних регіонах використовують передпускові обігрівачі, які підігрівають охолоджувальну рідину й салон без запуску двигуна. Також популярні спеціальні розетки з таймерами — ними обладнані парковки й двори у Скандинавії. А ще поширені опалювані гаражі, що дозволяють виїжджати вже з “теплого” приміщення. Читайте також: У Житомирі п’яний поліцейський спричинив смертельну ДТП: загинула 16-річна дівчина (ВІДЕО) В Україні поки що законодавчих обмежень на прогрів двигуна немає. Проте експерти припускають, що з часом подібні норми можуть з’явитися — особливо в контексті адаптації українських екостандартів до вимог Євросоюзу. У містах із високим рівнем забруднення повітря це питання може стати ще актуальнішим. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.