 Компанія YASA повідомила, що досягла нового світового рекорду щільності потужності — 59 кВт (79 к.с.) на кілограм, перевищивши попередній результат у 42 кВт (56 к.с.). Прототипи моторів уже проходять випробування на стендах і показують стабільну потужність 350–400 кВт (469–604 к.с.), що підтверджує їхню ефективність у реальних умовах, а не лише на комп’ютерних моделях, пише портал mmr.net.ua. Технологія аксіальних двигунів, на відміну від традиційних радіальних, дозволяє розміщувати тонші дископодібні ротори, що забезпечує більший крутний момент і компактніші розміри. Це відкриває шлях до створення надлегких електромобілів із вражаючою динамікою. Такі мотори вже тестуються у концепті Mercedes-AMG GT XX, який стане одним із перших серійних авто з цією технологією. Читайте також: Як повернути блиск пожовклим фарам: простий рецепт із підручних речей Втім, головний виклик для Mercedes — висока вартість виробництва. Через складність конструкції аксіальні двигуни поки що з’являться лише у найпотужніших і найдорожчих моделях AMG. Однак компанія розглядає можливість здешевлення технології, щоб у майбутньому застосовувати її у ширших сегментах.  |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.