 Ключовою відмінністю нової силової установки є поєднання високої ефективності з потужністю, що досягає 380 к.с. при робочому об’ємі 2,0 літра. Такий результат є безпрецедентним для бензинового двигуна і, ймовірно, доповнюється електричною підтримкою — хоча Chery поки не розкриває усіх технічних подробиць. Відомо лише, що розробка має модульну конструкцію, яка охоплює також 1,5-літрову версію, пише портал mmr.net.ua.  Особливу увагу привертає високий ступінь стиснення — 26:1, що значно перевищує стандартні показники навіть для дизелів. Це дозволяє максимально використовувати енергію палива без детонації, а також забезпечує зменшення викидів оксидів азоту завдяки повторному змішуванню частини вихлопних газів із впускним повітрям. За розрахунками, кожен додатковий відсотковий пункт ефективності знижує витрату пального приблизно на 2,5%. Читайте також: Як прибрати запотівання скла за хвилину: простий трюк, який справді працює Поки європейські бренди скорочують розробку традиційних ДВЗ на користь електрифікації, китайці, схоже, знайшли спосіб поєднати обидва світи — створюючи гібридні рішення з надзвичайно ефективними бензиновими агрегатами. Цей крок може забезпечити Китаю лідерство не лише у сфері електромобілів, а й у виробництві сучасних двигунів внутрішнього згоряння. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.