|
Всі новини / Автосвіт –
Ні за що не зупиняйте авто, якщо загорівся цей індикатор на панелі приладів: буде біда У дизельних двигунах під час роботи утворюється сажа. Щоб вона не потрапляла в повітря, встановлено фільтр DPF. Коли він переповнюється, електроніка запускає процес спалювання накопичених частинок. Для цього потрібна висока температура, яку двигун створює під час руху з більшими обертами. Майстер київського сервісу Олександр Чуб каже: «Якщо лампа DPF загорілася – рушайте на трасу. Їдьте близько 90 км/год протягом 15–20 хвилин. Процес завершиться сам, і лампочка згасне». Багато хто, злякавшись, глушить мотор і чекає евакуатора. Це найгірше, що можна зробити. Якщо обірвати процес самочистки, фільтр може забитися настільки, що його доведеться чистити вручну або міняти. Механік із Харкова Сергій Кузьменко підтверджує: «ІНколи бачимо машини, в яких власники зупинились, коли DPF горів. Після цього фільтр перестав пропускати вихлоп, а двигун переходив у аварійний режим». Якщо лампа не гасне навіть після поїздки, можливо, фільтр не зміг завершити спалювання сажі. У такому разі варто відвідати сервіс. Іноді проблема не у фільтрі, а в датчику тиску чи клапані EGR. Читайте також: Дуже дешевого суперника Duster від Hyundai показали на нових фото У деяких авто контролька взагалі не показує процес очищення. Тоді про нього нагадує підвищене споживання пального або зміна звуку двигуна. Досвідчені водії впізнають це одразу. |
Учора, 16:02
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 1 067
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.