|
Всі новини / Автосвіт –
Заміна моторної оливи – річ буденна, але навіть тут є нюанси, які можуть визначити долю двигуна. Якщо старе мастило не зливати повністю, воно змішується зі свіжим і знижує його ресурс. Автомеханік з 15-річним досвідом Сергій Гнатюк розповів виданню «Твоя МАШИНА», як уникнути цієї проблеми.Три корисні хитрощі під час заміни моторної оливи, про які ви могли не здогадуватись«Багато хто просто відкручує пробку і чекає, поки потече», – каже механік. «Але всередині все одно залишається кілька сотень грамів старої оливи, яка потім шкодить мотору». За його словами, є кілька перевірених способів злити все до краплі. Перший – саморобний насос зі шприца та термоусадочної трубки. Її надягають на носик шприца й відкачують залишки через отвір для щупа. Метод простий і працює навіть без інструментів. Другий – легкий нахил авто. Якщо підняти машину домкратом з боку, протилежного зливному отвору, мастило швидше стече. Це старий трюк, який досі використовують досвідчені механіки на СТО. Третій спосіб підійде тим, у кого є компресор. Варто направити трубку зі стисненим повітрям у маслозаливну горловину, прикривши отвір рукою. Коротке продування виштовхує рештки мастила, які зазвичай залишаються на дні піддону. Механік додає: «Якщо після кожної заміни старе масло залишається в системі, через рік-два це може викликати засмічення каналів і падіння тиску в двигуні». Читайте також: Довгоочікуваний недорогий кросовер Toyota RAV4 2026 року показали на нових фото Поради від майстра Зливайте оливу тільки на прогрітому моторі – вона рідша і краще виходить. Не забувайте міняти ущільнювальне кільце на зливній пробці. Після заливки нової оливи обов’язково перевірте рівень через кілька хвилин роботи двигуна. |
Сьогодні, 03:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 488
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

