 Фінансові розрахунки відіграють вирішальну роль. Щоб зрозуміти, який варіант вигідніший, експерти радять порівнювати вартість ремонту із можливими щомісячними платежами за нову машину, а також загальні витрати на володіння кожним із варіантів — страхування, пальне та регулярне техобслуговування. Наприклад, якщо ремонт обійдеться у 5500 доларів, а щомісячний платіж за нове авто становить 450 доларів, вкладення в стару машину виправдаються лише у тому разі, якщо вона працюватиме понад рік без нових серйозних поломок, пише портал mmr.net.ua. Однак не лише цифри можуть вказувати на необхідність змін. Якщо історія обслуговування демонструє хронічну ненадійність або регулярні проблеми, навіть дорогий ремонт не гарантує довгого терміну експлуатації. У таких випадках продовжувати інвестувати у несправний транспорт стає безглуздо. Переломним моментом можуть стати й великі майбутні витрати. Запланована заміна ременя ГРМ чи масштабний ремонт гальм, який доведеться виконувати вже через кілька місяців, часто змушує власників ухвалювати рішення про продаж авто заздалегідь. Виручені кошти зручно спрямувати на купівлю сучаснішої та економнішої моделі. Читайте також: Hyundai показав концепт брутального позашляховика (ФОТО) Водночас експерти наголошують: рішення не завжди зводиться до економіки. Зміни в способі життя можуть зіграти не меншу роль. Якщо сім’я збільшується або змінюються щоденні маршрути, старе авто може просто перестати відповідати новим потребам — незалежно від його технічного стану. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.