 Дехто вважає, що таким чином можна вберегти машину від угону чи евакуації на штрафмайданчик. Однак, як дізналась Твоя МАШИНА від досвідчених механіків, така поведінка може призвести до серйозних несправностей і дорогого ремонту. Київський автослюсар Микита Ющук, що 13 років працює з системами керування, пояснює: «Тривале утримання керма в крайньому положенні призводить до перевантаження гідро- чи електропідсилювача. Врешті це провокує перегрів рідини, знос сальників та пошкодження рульової рейки». Механік попереджає, що перевантаження системи характеризується відповідним гулом. За його словами, достатньо всього кількох місяців подібних витівок, щоб у підсумку отримати великі проблеми з кермуванням. Рахунок за ремонт при цьому буде величезний. В сучасних автівках з електропідсилювачем також є загроза пошкодження електромотора або редуктора. Читайте також: Mercedes-Benz розсекретив кросовер GLB другого Автоінструктор з Одеси Ярослав Поляков додає, що подібна поведінка не лише шкідлива для авто, а й немає жодного практичного сенсу. За його словами, сучасні евакуатори можуть піднімати машину на всі чотири колеси, а досвідчені викрадачі давно навчились розблоковувати колеса. |
Сьогодні, 22:02
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 37
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.