Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Volkswagen показав великий серійний кросовер ID.Era 9X (ФОТО)
Автосвіт / Фото

Volkswagen показав великий серійний кросовер ID.Era 9X (ФОТО)

Новий великий кросовер Volkswagen ID.Era 9X буде доступний у вигляді плагін-гібрида, його запропонують з заднім або повним приводом. У продаж автомобіль надійде пізніше цього року.

Ще навесні 2025-го на Шанхайському автосалоні було представлено три концепти під брендом Volkswagen – седан ID.Aura, кросовери ID.Evo та ID.Era. Тоді ж повідомлялося, що всі вони перетворяться на серійні моделі, розроблені спеціально для Китаю різними спільними підприємствами.



Товарне втілення електричного паркетника ID.Evo розсекретили наприкінці минулого року – ця модель вийде на ринок під ім’ям VW ID.Unyx 08, її виробництвом займатиметься завод Volkswagen Anhui (спільний проект німців та компанії JAC). А тепер розкрито конвеєрний варіант другого кросовера – від SAIC Volkswagen.

Товарний паркетник отримав мінімальні зміни у дизайні. Так, у вертикальних блоках фар ID.Era 9X інша діодна начинка. Задній номерний знак перенесли з бампера на багажні двері, а на самому бампері замість вертикальних «штрихів» відтепер єдина світловідбивна смужка. Ще замінили спойлер. Крім того, над лобовим склом встановили лідар. Серед інших особливостей зовнішності – гладкий «ніс», висувні ручки дверей.

Довжина Volkswagen ID.Era 9X дорівнює 5207 мм, ширина – 1997 мм, висота – 1810 мм, колісна база – 3070 мм. Для кросовера передбачені 20 або 21-дюймові диски.
Volkswagen показав великий серійний кросовер ID.Era 9X (ФОТО)

Інтер’єр серійного паркетника ще не продемонстрували. Найімовірніше, ID.Era 9X має величезне табло мультимедійної системи, яке займає майже всю передню панель. Також відомо, що кросовер запропонують з шестимісним салоном.

Volkswagen ID.Era 9X є послідовним гібридом. Силова установка включає 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 143 к.с., який працює в режимі генератора. Паркетник буде доступний з заднім або повним приводом. Першій модифікації дістався 299-сильний електродвигун. За даними китайських ЗМІ, такий SUV може мати батарею ємністю 51,1 або 65,2 кВт-год, тільки на електротязі задньопривідний гібрид проїде 267 або 340 км за циклом WLTC.

Читайте також: Молодший брат Countach: виявлено рідкісний суперкар Lamborghini 80-х у новому стані (ФОТО)

Два електромотори повнопривідної версії разом видають 517 к.с., цьому виконанню дістався топовий акумулятор (ті ж 65,2 кВт-год), його запас ходу в електричному режимі – 321 км (також за циклом WLTC). Сам виробник вказує максимальну далекобійність на електротязі за оптимістичнішим китайським циклом CLTC – понад 400 км.
Сьогодні, 14:01  
Джерело: www.avtomir.ua
Переглядів: 194   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.