 Фахівці пояснюють, що втрата керування може проявлятися по-різному. У разі недостатньої повертаності передні колеса втрачають зчеплення, і машина замість повороту їде прямо, вилітаючи назовні дороги, пише портал mmr.net.ua. Надлишкова повертаність, навпаки, виникає тоді, коли задні колеса “обганяють” передні, розвертаючи автомобіль у середині повороту, що часто закінчується ударом або розворотом. За словами експертів, більшість водіїв, яким вдалося уникнути аварії під час заносу, зобов’язані цьому радше везінню, ніж майстерності. Електронні системи стабілізації можуть допомогти, однак вони не здатні повністю скасувати дію законів фізики. Головним правилом безпечного руху взимку фахівці називають гальмування до входу в поворот. Швидкість слід обирати ще на прямій ділянці дороги, а сам поворот проходити з постійним темпом без різких прискорень чи гальмувань. Будь-які раптові дії на слизькій дузі можуть призвести до втрати зчеплення. Читайте також: Як швидко розморозити авто - прості та дієві методи Окремо експерти застерігають від типової помилки водіїв автомобілів з переднім приводом — різкого скидання газу через страх. Така реакція призводить до перерозподілу ваги на передню вісь і втрати зчеплення задніми колесами, що може спричинити розворот авто. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.