 Автомобільний експерт Кріс Пайл пояснює, що руйнування силового агрегату починається тоді, коли мастило перестає належним чином захищати внутрішні компоненти, пише портал mmr.net.ua. Причиною цього часто стає потрапляння бруду або блокування каналів, через які олива надходить до рухомих деталей. Сторонні частки всередині двигуна створюють абразивний ефект, подібний до дії наждачного паперу, що призводить до інтенсивного зношування металевих поверхонь під час роботи мотора. Ще однією серйозною проблемою є неправильний рівень моторної оливи. Надмірна її кількість змушує колінчастий вал збивати рідину в піну, через що насос подає суміш оливи з повітрям, а деталі не отримують необхідного захисту. Надто низький рівень, своєю чергою, викликає перебої в роботі помпи, підвищення температури та швидку втрату властивостей мастила. У результаті двигун працює з перевантаженням і швидше зношується. Читайте також: Як розморозити лобове скло в авто: два безпечні способи Фахівці наголошують, що правильна заміна та контроль рівня оливи є ключовими умовами для довгої й надійної роботи автомобіля. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.