 Саме ці силові агрегати довели на практиці, що для них не є проблемою пробіг у 500-600 тисяч кілометрів без серйозних поломок, за умови нормальної експлуатації та регулярного обслуговування, пише mmr.net.ua. Сімейство K-Series прийшло на зміну легендарним моторам Honda B-Series і швидко стало масовим. Ці двигуни встановлювалися на широкий спектр моделей Honda та Acura, включно з седанами, купе й кросоверами. Йдеться про рядні чотирициліндрові агрегати з повністю алюмінієвою конструкцією та фірмовою системою i-VTEC, яка поєднує ефективність і ресурс. Попри те, що типовий ресурс сучасного японського бензинового двигуна зазвичай оцінюють у 300 тисяч км, мотори K-серії часто значно перевищують цю межу. Власники автомобілів з такими силовими установками нерідко повідомляють про пробіги у пів мільйона кілометрів і більше без капітального ремонту. Секрет довговічності криється в конструкції. У лінійці K-Series є дві основні версії – K20 та K24, які відрізняються робочим об’ємом і налаштуваннями, але мають однаково міцну базу. Алюмінієвий блок і головка циліндрів забезпечують ефективний теплообмін, тоді як чавунні гільзи краще витримують навантаження і знос. Внутрішні компоненти, зокрема колінчастий вал та інші обертові елементи, виготовлені методом кування. Це робить їх стійкішими до втоми металу порівняно з литими деталями. Двигуни працюють у межах помірних проєктних параметрів і не зазнають надмірних навантажень, що позитивно впливає на ресурс. Окремо варто згадати ланцюговий привід ГРМ, який служить довше за ремінь і не потребує частого обслуговування.  Читайте також: У найпопулярнішої моделі Tesla з'явився небезпечний суперник (ФОТО) У версіях з безпосереднім упорскуванням з часом може накопичуватися нагар на впускних клапанах, однак ця проблема більше стосується регламенту обслуговування, ніж серйозного ремонту. |
Сьогодні, 02:01
Джерело: focus.ua
Переглядів: 213
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.