 Європейські норми сертифікації встановлюють, що прилад не може відображати швидкість нижчу за фактичну. Допустима похибка становить до 10% від реальної швидкості плюс 4 км/год. Наприклад, за руху зі швидкістю 100 км/год спідометр може легально показувати до 114 км/год., пише портал mmr.net.ua. На точність показників суттєво впливає стан шин. Зі зносом протектора діаметр колеса зменшується, через що воно обертається швидше. Електроніка сприймає це як збільшення швидкості та відображає завищені дані. Аналогічний ефект має й знижений тиск у шинах. Навіть визначення швидкості за допомогою GPS не є абсолютно точним. Супутникові системи фіксують координати з інтервалами та згладжують маршрут, що на звивистих дорогах може призводити до помилок у розрахунках. Перевірка точності спідометрів на заводах здійснюється лише в окремих діапазонах швидкості. Для автомобілів, здатних розганятися понад 150 км/год, тестування проводять на швидкостях 40, 80 та 120 км/год. Читайте також: Уроки водіння: Як правильно проїхати ожеледицю При цьому під час заводських випробувань допустима похибка приладів не повинна перевищувати 0,5%, що відповідає чинним стандартам безпеки та сертифікації. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.