 Повний привід часто сприймають як універсальне рішення, тоді як задній привід, плюси і мінуси якого знають не всі, викликає певну настороженість серед водіїв, пише портал mmr.net.ua. Автомобільний експерт, директор київського автосалону CarCity Костянтин Литвинов пояснює, що питання не настільки однозначне. За його словами, повнопривідні авто найкраще підходять для зими, оскільки створені для складних умов – снігу, бездоріжжя та пухкої поверхні. Вони забезпечують впевненість при рушанні та русі по слизькій дорозі, але не впливають на ефективність гальмування. Литвинов зауважує, що повнопривідні автомобілі зазвичай важчі, а їхній центр ваги вище, ніж у передньо- чи задньопривідних моделей. Тому на снігу чи льоду вони іноді гірше гальмують, а покладатися лише на повний привід і хорошу гуму – помилка. Головним фактором залишається водій: не менше половини успіху у зимовому русі залежить від уміння прогнозувати ситуацію та правильно працювати з кермом і педалями. Задній привід часто недооцінюють через брак досвіду його експлуатації, нагадує експерт. Раніше багато представницьких седанів випускалися саме з заднім приводом через краще розподілення маси та плавний хід. Проте взимку такий тип приводу вимагає більшої майстерності, особливо на підйомах та при ризику заносу. Сьогодні більшість легкових автомобілів, навіть великих кросоверів, мають передній привід. Він простіший у конструкції, економічніший та дешевший у виробництві й обслуговуванні. Для міського використання це найраціональніший варіант: переваги повного приводу в умовах української зими активуються лише кілька днів на рік. Повний привід корисний на бездоріжжі та в сніговій «каші», але на звичайних дорогах його переваги майже не використовуються, а недоліки – вища витрата палива та дорожче обслуговування – залишаються. Читайте також: Сімейний суперкар: в Україні з'явився швидкісний 900-сильний кросовер Aston Martin (ФОТО) Для новачків оптимальним рішенням залишається передній привід, а задній привід підходить більше досвідченим водіям і шанувальникам класичних седанів, таких як Jaguar, BMW або Mercedes минулих поколінь. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.