 Особливу увагу варто приділяти технічним рідинам та паливу. Зимові омивачі скла втрачають ефективність вже при -20°C, а при -25°C рідина у бачку та трубках може замерзнути, що загрожує поломкою помпи, пише портал mmr.net.ua. Для дизельних авто критичною вважається температура -20°C, адже нижче у паливі виділяється парафін, що блокує систему. Власникам бензинових двигунів радять тримати бак хоча б наполовину заповненим, щоб уникнути крижаних пробок через конденсат. Не менш важливим є стан акумулятора та мастила. Частково розряджений акумулятор при морозі може перетворитися на лід, руйнуючи внутрішні пластини. Моторне мастило під впливом низьких температур стає густим, а для безпечного пуску рекомендують синтетичні масла з індексом 5W або 0W. Системи охолодження також схильні до ризику. Якісний антифриз витримує температуру до -35°C, але доливання води замість готового розчину може призвести до замерзання рідини та пошкодження радіатора або блоку циліндрів. Читайте також: Як миття взимку може зіпсувати авто Особливу увагу варто приділяти електрифікованим та гібридним автомобілям. Програмне забезпечення може блокувати рух через низьку температуру батареї, а деякі системи сигналізують про критичні помилки. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.