 Принцип роботи технології полягає у тому, що двигун автоматично вимикається, коли автомобіль зупиняється, наприклад на світлофорі або у заторі, пише портал mmr.net.ua. Після відпускання педалі гальма або натискання на зчеплення мотор запускається знову. У міському циклі така система дозволяє скоротити споживання пального приблизно на 4–8%. За сприятливих умов економія може досягати до 15%, особливо під час тривалих зупинок у трафіку. У середньому за рік використання функції водій може заощадити суму, еквівалентну кільком сотням доларів. Водночас експерти зазначають, що ефективність технології залежить від тривалості зупинки. Для помітної економії автомобіль має стояти щонайменше сім секунд. Короткі паузи практично не впливають на загальний рівень витрат пального. Часто водії хвилюються, що система може прискорити знос стартера або акумулятора. Проте виробники враховують додаткові навантаження та встановлюють посилені стартери, потужніші генератори і спеціальні акумулятори стандарту AGM, розраховані на інтенсивну циклічну роботу. Читайте також: Якими авто найбільш задоволені водії За проєктними розрахунками, такі компоненти здатні витримати близько 250 тисяч запусків двигуна. Це значно перевищує ресурс звичайних вузлів і дозволяє системі стабільно працювати протягом тривалого терміну експлуатації автомобіля. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.