 Саме тому шведський журнал Vi Bilägare вже понад 30 років проводить незалежні дослідження антикорозійного захисту автомобілів. У межах тестів фахівці компанії Rostskyddsmetoder перевіряють автомобілі за допомогою ендоскопів, оцінюють якість мастик, дренажних систем, хімічних покриттів та довговічність заводської консервації. Особливу увагу приділяють прихованим порожнинам кузова, де найчастіше накопичується волога. Марки з найкращим антикорозійним захистом: 1. Porsche – 5,0 бала 2. Jaguar – 4,7 3. Nio – 4,5 4. BMW – 4,1 5. Audi – 4,0 6. Mini – 4,0 7. Mercedes – 3,9 8. Renault – 3,7 9. Volkswagen – 3,6 10. Seat – 3,6 Середній результат у рейтингу виробників становить 3,1 бала з 5 можливих. Нижче середнього оцінили навіть Volvo, яке отримало 3,0 бала. Також слабкі результати показали Kia/Hyundai, Peugeot та Opel. Які бренди іржавіють найчастіше: 1. Honda – 1,8 бала 2. Ford – 2,2 3. Toyota – 2,2 4. DS – 2,0 5. Fiat – 2,0 6. Mitsubishi – 2,0 7. Range Rover – 2,0 8. Subaru – 2,0 9. Suzuki – 2,0 Особливо багато претензій експерти мають до японських виробників. У дослідженні зазначається, що японські бренди частіше покладаються на хімічні покриття та ґрунтовки, тоді як європейські виробники активніше використовують оцинкування кузова та заповнення прихованих порожнин воском. Саме такий підхід вважається ефективнішим у боротьбі з корозією. Моделі, які отримали найгірші оцінки До списку проблемних автомобілів потрапили десятки моделей різних років випуску. Найгірший результат – лише 1 бал – отримали Alfa Romeo 159, Jeep Cherokee 2012-2015 років, Peugeot 1007, Peugeot 4007, Toyota Aygo першого покоління та Subaru Legacy 2003-2004 років. Також низькі оцінки отримали багато моделей Honda, Mazda, Toyota, Mitsubishi та Nissan. Наприклад, Mazda 6 різних поколінь, Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Qashqai та Mitsubishi Outlander здебільшого набирали лише 2 бали з 5 можливих. Читайте також: Новий дешевий седан Volkswagen здивував габаритами і можливостями (ФОТО) Експерти зазначають, що в сучасних автомобілях додатковою проблемою стали пластикові накладки та фетрові шумоізоляційні елементи, які накопичують вологу. Саме тому власники японських автомобілів часто одразу після покупки роблять додаткову антикорозійну обробку кузова. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.