 Такі постанови часто виписують за ч.1 ст.121 КУпАП, хоча не всі водії розуміють, як це регулюється правилами, пише портал ampercar.com. Вимоги до гальмівних сигналів визначені ДСТУ 3649:2010. Згідно з ними, автомобіль повинен мати щонайменше два червоні сигнали гальмування, які вмикаються під час гальмування і працюють протягом усього процесу зупинки. Це технічна норма, що описує правильну роботу системи стоп-сигналів. Водночас у Правилах дорожнього руху несправні гальмівні сигнали не входять до переліку критичних несправностей, які повністю забороняють експлуатацію авто. У таких випадках водієві дозволяється продовжувати рух, але з обов’язковим поданням сигналу гальмування рукою відповідно до п.9.3 ПДР. Відповідальність за порушення передбачає штраф 340 грн за перше порушення протягом року. Повторне порушення карається суворіше – штрафом від 850 до 1700 грн, можливим позбавленням права керування на 3-6 місяців або адміністративним арештом до 10 діб. Читайте також: Експертна перевірка авто в Україні: що перевіряють і навіщо вона потрібна Також у певних випадках поліція може тимчасово затримати транспортний засіб і доставити його на штрафмайданчик згідно зі ст.265-2 КУпАП. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.