 При цьому виробництво для військової сфери розглядається лише як додатковий напрямок бізнесу, а не заміна основної діяльності. Такі заяви з’явилися на тлі складної ситуації в європейському автопромі. За підсумками 2025 року прибуток Mercedes скоротився майже вдвічі – з понад 10 млрд євро до приблизно 5,3 млрд євро. Виробники автомобілів стикаються зі зростанням витрат, слабким попитом та посиленням конкуренції з боку китайських брендів. Водночас оборонний сектор у Європі переживає стрімке зростання через війну в Україні та збільшення військових бюджетів. Для автомобільних концернів це стає новою можливістю для використання виробничих потужностей і покращення фінансових показників. Mercedes не єдина компанія, яка вивчає такий сценарій. Франко-німецький концерн KNDS веде переговори щодо використання заводу Mercedes у Людвігсфельде поблизу Берліна, де зараз виробляють фургони Sprinter. У майбутньому там можуть випускати бронетранспортери Boxer. Також Volkswagen аналізує можливість виробництва компонентів для оборонних систем на підприємстві в Оснабрюці, а Renault розглядає випуск дронів разом із партнером із військової галузі. Німецький оборонний концерн Rheinmetall також активно розширюється та шукає готові заводи для швидкого переобладнання під військове виробництво. Компанія очікує зростання доходів до 45% у поточному році. Лише у 2025 році Rheinmetall отримав близько 250 тисяч заявок на роботу у Німеччині, хоча штат компанії налічує приблизно 50 тисяч працівників. Читайте також: Машини на українській реєстрації хочуть заборонити ще в одній країні Європи Для Mercedes військовий напрямок не є новим. Компанія десятиліттями постачає арміям різних країн вантажівки, спеціальні шасі та позашляхові версії G-Class. Виробник також співпрацює з компаніями, які створюють військову техніку на базі автомобілів марки. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.