Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Російський автогігант зникає з Європи: за рік вони продали лише три автомобілі
Всі новини / Автосвіт

Російський автогігант зникає з Європи: за рік вони продали лише три автомобілі

Російський автопром продовжує втрачати позиції як на внутрішньому ринку, так і за його межами. Санкції, розрив співпраці з іноземними партнерами, проблеми з фінансуванням і падіння попиту дедалі сильніше б’ють по галузі, пише портал mmr.net.ua.

Це означає, що криза впливає не лише на російський ринок, а й на його останні плацдарми в Європі. Одним із показових наслідків цієї кризи стало закриття офіційного імпортера Lada у Німеччині.

Російський автовиробник Lada фактично залишив німецький ринок після закриття компанії Lada Automobile GmbH, яка понад пів століття відповідала за офіційний імпорт автомобілів бренду до Німеччини.

Причиною стали майже нульові продажі та відсутність інвестора, готового врятувати бізнес.

Німецькі ЗМІ повідомляють, що компанія припинила діяльність після 53 років роботи. Ситуацію добре ілюструє статистика продажів: упродовж 2025 року в Німеччині зареєстрували лише три нові автомобілі Lada.

Ще кілька років тому російська марка продавала на цьому ринку понад тисячу машин щорічно.

Найбільший попит традиційно припадав на позашляховик Lada Niva, який десятиліттями мав прихильників завдяки простій конструкції та хорошим можливостям на бездоріжжі.

Окремі екземпляри Niva Legend досі можна знайти у приватних дилерів, однак ціни на такі автомобілі сягають 20 тисяч євро.

Проблеми Lada в Європі почалися ще до повномасштабного вторгнення росії в Україну. У 2019 році бренд фактично залишив ринок ЄС через жорсткі екологічні норми та вимоги до викидів.

Після цього імпортер намагався переорієнтувати бізнес на китайські електромобілі та співпрацю з іншими марками, але це не допомогло зберегти позиції компанії.

Після початку війни ситуація для російського автопрому лише погіршилася. Із російського ринку пішли майже всі західні автовиробники, а концерн АвтоВАЗ у 2023 році потрапив до американського санкційного списку SDN. Це призвело до проблем із постачальниками, фінансовими операціями та експортом.
Криза помітна і на внутрішньому ринку РФ. За даними Forbes, з січня по вересень 2025 року кількість автосалонів у росії скоротилася на 9%. Найбільше падіння зафіксували у ростові-на-дону, санкт-петербурзі та москві.

Спроби відродити російський автопром новими моделями також не дали очікуваного результату. Наприклад, Moskvich 8, який позиціонували як символ відновлення галузі, фактично виявився копією китайського JAC JS8 Pro.

Читайте також: Ексклюзив за ціною літака: на аукціоні продали знаменитий Ferrari 60-х (ФОТО)

За перші два тижні після старту продажів покупці придбали лише один автомобіль.
Сьогодні, 18:05  
Джерело:
Переглядів: 710   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.