|
Автосвіт / Відео –
Електричний Peugeot Traveller перетворили на потяг: у Франції тестують рейковий мінівен (ВІДЕО) Проєкт уже підтримали державне агентство ADEME та програма France 2030, а перші комерційні маршрути планують відкрити у 2028 році. Про тестування рейкомобіля Peugeot е-Traveller на французькій залізниці розповідає на своїй сторінці Voiture Malin. Ferromobile побудований на базі електричного . Машина отримала висувні сталеві колеса, що дозволяють за кілька хвилин перейти з автодороги на залізничну колію. На рейках електромобіль розвиває швидкість до 100 км/год, перевозить до восьми пасажирів і може працювати у складі колони з п’яти машин. Гальмування здійснюється звичайними пневматичними шинами, що дає змогу використовувати системи . Ще одна особливість – після завершення маршруту автомобіль може самостійно з’їхати з рейок і продовжити рух звичайною дорогою. Звичайний мінівен з системою комбінованого шинно-рейкового ходу робить малобюджетні пасажирські залізничні перевезення з невеличким трафіком прибутковими. Ferromobile працюватиме в автономному режимі. Система керування контролюватиме швидкість, дистанцію між машинами та рух на маршруті, а пасажири зможуть викликати транспорт через мобільний застосунок. Такий підхід дозволяє відмовитися від локомотивів, контактної мережі та великих вокзалів, значно здешевивши експлуатацію другорядних ліній. В основі Ferromobile лежить e-Traveller. Залежно від версії він оснащується електромотором потужністю 100 кВт (136 к.с.) і 260 Нм крутного моменту. Доступні акумулятори місткістю 50 або 75 кВт-год, що забезпечують запас ходу до 350 км за циклом WLTP. Максимальна швидкість автомобіля становить 130 км/год, але такий «форсаж» виробником не рекомендується. Підтримка швидкісної зарядки постійним струмом потужністю до 100 кВт дозволяє поповнити заряд батареї до 80% приблизно за 45 хвилин. За оцінками розробників, відновлення звичайної залізничної лінії коштує до 2 млн євро за кілометр, тоді як система Ferromobile потребує приблизно 200 тис. євро. Читайте також: Range Rover Sport виїхав просто із літака: ефектний дебют електричного позашляховика (ФОТО) У Франції налічується близько 9 тис. км другорядних колій, із яких 5,7 тис. км нині не використовуються. Саме їх планують повернути до роботи за допомогою таких рейкових електромобілів. |
Учора, 12:44
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 414
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.