 Під відкликання потрапили шість Explorer, виготовлені 10-17 лютого 2026 року та оснащені 2,3-літровим чотирициліндровим двигуном, пише портал mmr.net.ua. Дефект може призвести до раптової відмови силового агрегату, втрати тяги або навіть руйнування блока циліндрів. Ford також попереджає про можливий ризик займання. Перед серйозною поломкою водій може почути характерний стукіт із двигуна. Причиною проблеми стали підшипники шатунів, які можуть заклинити. Дефект вдалося виявити після аналізу 10 двигунів, замінених за гарантією. Інженери Ford звернули увагу, що в усіх випадках виникали проблеми з другим циліндром і підшипниками шатунів. Крім того, всі ці двигуни були виготовлені приблизно протягом одного 30-хвилинного періоду на заводі Ford у Дірборні. Ця серія двигунів була виготовлена невдовзі після заміни полірувальної насадки, яка використовується для фінішної обробки поверхонь колінчастого вала. Дані виробництва показали зміну показників овальності шийок колінчастого вала, однак точну причину цього відхилення Ford поки не встановив. Читайте також: Renault оновила електричний 5 E-Tech: автомобіль став цікавішим, а запас ходу зріс до 430 км Станом на 11 серпня компанія знала про 11 гарантійних звернень, пов’язаних із дефектом. Перше з них надійшло ще 26 березня. При цьому Ford не отримував повідомлень про аварії або травми через цю несправність. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.