 Документ зареєстрували 26 червня, а 16 вересня його прийняли за основу в першому читанні. Наразі він готується до другого читання, пише портал mmr.net.ua. Так, в мирний час за перше порушення передбачено 8500 грн, а за повторне протягом року — 17 000 грн із можливим позбавленням права керування на 3-6 місяців. Під час воєнного стану санкції жорсткіші: 17 000 грн за перше та 34 000 грн за повторне порушення, причому в другому випадку передбачається позбавлення права керування на 3-6 місяців. При цьому просто суб’єктивного висновку поліцейського, що машина «надто гучна», за поясненням адвоката Ігоря Яська, недостатньо. Рівень шуму має вимірюватися сертифікованим шумоміром із дотриманням процедури — з урахуванням відстані від вихлопної труби, кута, фонового шуму та обертів двигуна. Прилад також повинен проходити повірку. Окреме питання — спортивні автомобілі та мотоцикли, які мають гучний вихлоп із заводу. Їхні характеристики можуть підтверджуватися сертифікатом відповідності або документацією виробника. Натомість увагу поліції можуть привертати очевидні переробки — видалення каталізатора чи резонатора, встановлення прямоточного вихлопу або кустарні зміни системи. Власникам машин із несертифікованим «прямотоком» адвокат радить повернути штатну вихлопну систему. Також варто усунути несправності на кшталт прогорілого глушника чи зношених ущільнювачів. Для заводських спортивних вихлопів доцільно мати документи, де зазначені їхні характеристики. Водночас законопроєкт не передбачає постійної конфіскації автомобіля чи мотоцикла за гучний вихлоп. За певних обставин транспортний засіб можуть тимчасово затримати та доставити на штрафмайданчик — наприклад, за суттєвих несправностей вихлопної системи. Читайте також: У Києві помітили рідкісний Nissan Cabstar 1980 року (ФОТО) Граничні значення шуму в децибелах у самому законопроєкті не встановлені. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.