 Пока одни бренды выпускают суперроскошные дома на колесах, другие доказывают, что необязательно возить с собой тонны оборудования и платить за это астрономические суммы.Как паркуются автомобилисты? Да как получится! Увы, это стоит воспринимать буквально – полтора метра до впереди стоящей машины, метр сзади, два в уме… Но на стоянках можно увидеть машины, оставленные как передком к выезду, так и кормой. Если машина демонстрирует всем свои стоп-сигналы и элегантный задний бампер, то это может означать следующее – водитель торопился, либо не слишком опытный, либо достиг мастерства высокого уровня и ездит задним ходом не хуже, чем передним. Но, по нашим наблюдениям чаще на парковки заезжают кормой. И неспроста! Дело в том, что заднюю часть удобнее заправлять в "гараж", поскольку управляемые колеса передние. В некоторых ситуациях, например, при узком проезде между парковочными местами, приходится действовать именно так: втискиваться в карман "лицом" неудобно, а выезжать – еще более накладно. Кроме того, парковка задом гораздо правильнее в ряде ситуаций. Во-первых, покидать дислокацию передком всегда удобнее – в этом случае у водителя хорошая обзорность (сразу виден путь, не мешают задние стойки, которые иногда заметно ограничивают вид) и риск, что в сдающий задом автомобиль врежется транспорт, движущийся в перпендикулярном направлении, минимален. Конечно, и это не проблема при наличии соответствующей предупреждающей системы, камеры заднего вида или на худой конец осторожности и навыков. Читайте также: Как нельзя ездить в плохую погоду: шесть простых правил Во-вторых, не исключена ситуация, когда автомобиль с утра или после стоянки не заводится. Эвакуация или "прикуривание" от другой машины опять же удобнее, если сломавшийся стоит передней частью к проезду. |
07-15-2018, 06:11
Джерело: autorambler.ru
Переглядів: 643
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.