 Компания Ferrari первой в мире среди автопроизводителей внедрила технологию окраски с низкотемпературной сушкой Low Cure, разработанной химической компанией PPG.Технология подразумевает окраску автомобиля в два слоя — сначала наносится краска, а затем прозрачный лак. Такой способ чаще всего используется для эмалей цвета «металлик». Уникальный состав лака позволяет проводить полимеризацию покрытия при температуре всего в 100 градусов по цельсию, тогда как традиционная сушка совершается при 150 градусах. Весь секрет технологии Low Cure в новом отвердителе, который повышает прочность покрытия и адгезию между слоями, создавая гидрофобный эффект. Эта технология также позволит окрашивать металлический кузов автомобиля вместе с углепластиковыми деталями, которые при обычной сушке приходится красить отдельно. Читайте также: Новый кроссовер Volkswagen T-Cross сбросил камуфляж (ВИДЕО) Это не позволяет вывести элементы в один цвет — остаются небольшие различия в оттенках. |
08-2-2018, 17:32
Джерело: livecars.ru
Переглядів: 250
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.