![]() Ferrari F50 оснащался 4,7-литровым V12, мощность которого составляла 520 лошадиных сил и 471 Нм крутящего момента. Двигатель работал в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до «сотни» у суперкара занимал 3,9 секунды, а максимальная скорость составляла 325 километров в час. Начиная с 1994 года выставленный на продажу суперкар обкатывали на тестовом полигоне Ferrari в Фиорано. Позднее автомобиль проходил испытания на дорогах общего пользования рядом с Маранелло. F50 неоднократно становился участников фотосессий, а также послужил основой для масштабных коллекционных моделей. В 1997 году Ferrari F50 #99999 был полностью восстановлен до исходного состояния и подготовлен для передачи первому частному владельцу. Им стал бельгийский коллекционер и автогонщик Жак Сватерс. Позднее автомобиль сменил трех владельцев и осел в США. Вместе с «Феррари» покупатель получит полный комплект документов, подтверждающий историю суперкара, набор фирменных аксессуаров и сертификат Ferrari Classiche. В этом году автомобиль прошел полное техническое обслуживание: заменены все технические жидкости, аккумулятор, шины и установлен новый глушитель. Читайте также: Сто пятьдесят Ferrari Dino отпраздновали 50-летие модели (ФОТО) Еще один тестовый автомобиль — Ferrari 250 GTO — выставят на торги аукционного дома Sotheby’s в конце августа. Спорткар с номером шасси «3413 GT» — третий по счету 250 GTO, выпущенный итальянским производителем. Цена — 60 миллионов долларов. |
08-4-2018, 03:04
Джерело: motor.ru
Переглядів: 705
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.