![]() Причем ажиотажный спрос продолжается с начала года, что позволило модели войти в десятку самых популярных моделей, даже опередив Toyota RAV4, Honda Vezel и Volkswagen T-Roc. Со слов китайских экспертов это стало возможным благодаря небольшой стоимости, современному оснащению, интересному дизайну и грамотной маркетинговой политике. Модель 2019 года построена на базе предыдущей платформы, и получила дизайн в современном корпоративном стиле. По своей сути, модель позиционируется как бюджетная версия Hyundai Tucson. Как и дизайн экстерьера, в салоне также прошли большие изменения. Появилась полностью новая передняя панель, в которую интегрирована обновленная мультимедийно-навигационная система, новая панель приборов и блок управления климатической системой в новом стиле. В качестве силового агрегата применяется экономичный двухлитровый 163-сильный мотор, а также экономный двигатель T-GDI с рабочим объемом 1,4 литра, способный развивать до 140 сил. В паре с моторами может быть установлена шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия. Для турбомотора также доступна семиступенчатая роботизированная коробка передач. В качестве опции предлагается система полного привода. Читайте также: В Японии создали пластиковый электромобиль В списке штатного и дополнительного оборудования можно отметить наличие современных систем стабилизации, системы бесключевого доступа и запуска мотора с кнопки, датчики парковки, кожаную отделку салона, люк с электроприводом, а также фирменные легкосплавные диски на 17 дюймов. |
09-29-2018, 17:47
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 1 022
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.