 В интервью The Detroit News вице-президент Volkswagen of America по маркетингу и стратегии развития рассказал, что специалисты марки проводят регулярный мониторинг рынка среднеразмерных пикапов и пытаются выяснить, сможет ли компактный грузовой автомобиль с небольшой стоимостью оправдать свою разработку.Хайн Шафер отметил, что рынок пикапов «огромен», но они знают, что в нем есть некоторые проблемы, поскольку Nissan и Toyota не добились большого успеха со своими полноразмерными пикапами Titan и Tundra. Volkswagen учитывает, что Ford и General Motors уже господствуют в этом сегменте американского рынка, поэтому компания намеренно пошла в другом направлении и создала что-то «более соответствующее ожиданиям потенциального покупателя Volkswagen». Руководство марки уже подтвердило, что Tarok анонсирует выход серийной модели, которая будет запущена в Бразилии без каких-либо изменений, но они также намекнули, что она может появиться и на других рынках.  Если бы пикап появился в продаже в США, то его производство могут наладить в Северной Америке, чтобы избежать 25% налога, из-за которого на местном рынке не доступен пикап Amarok. Модель, скорее всего, будет сделана в Мексике, но пока что подтверждения данной информации нет.  К сожалению, шансы увидеть серийную версию прототипа Tanoak, по-видимому, невелики. Несмотря на высокую оценку, Volkswagen, как сообщается, боится, что модель может постичь та же участь, что и Honda Ridgeline. Менее практичный, чем традиционные пикапы с рамными конструкциями, Ridgeline продается в относительно небольших количествах, а Honda в прошлом году отчиталась о реализации только 30 592 единиц. Читайте также: Tesla может ограничить производства Tesla Roadster Для сравнения, Toyota продала 245 659 Tacomas, в то время как Chevrolet реализовал 134 842 Colorados. |
4-06-2019, 14:44
Джерело: speedme.ru
Переглядів: 664
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.