![]() За основу SUV использовался Skoda Karoq/Seat Ateca, кому как нравится. Все модели базируются на тележке MQB, запатентованной концерном ВАГ. Автомобили идентичны в плане габаритов кузова и технической части. В салоне сразу оговорено отсутствие виртуальной приборной панели. Оптика светодиодная, без линз. Экономить на салоне производитель не станет: пластик будет жестче, шумизоляция развита на достаточном уровне. Дополнительные опции не бедные. В списке допоснащения числится двухзонный климат-контроль, передний ряд сидений с электроприводом и мультимедиа с тачскрином крупной диагонали. Набор двигателей Jetta VS5 отсутствует. Паркетнику полагается только 1,4 TSI с отдачей в 150 л/с. С трансмиссиями вообще казус произошел. Впервые на ВАГовском детище будет отсутствовать фирменный робот. Вместо него в новинке пропишется 6АКПП Aisin. Привод передний, а сзади за счет особенностей платформы расположится многорычажка. Хотя родственные Karoq и Ateca оснащены простой и деревянной «балкой». Читайте также: Кроссовер Jetta VS5 показали на шпионских фотографиях По сути ВАГ заполучил еще один MQB-паркетник, соответствующий потребительским требованиям. Главным козырем Jetta VS5 станет доступность. Чех обходится минимум в 20 тысяч долларов, а ценник китайца намереваются закрепить в районе 12-16 тысяч долларов. |
06-23-2019, 21:09
Джерело: carsuv.ru
Переглядів: 1 935
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.