 BMW S1000XR 2020 — это не рестайлинг, а глобальная переработка мотоцикла. Он получил новое шасси, силовой агрегат, который устанавливался на спортбайк S1000RR последнего поколения. 999-кубовый мотор дефорсировали до 162 лошадиных сил, получаемых на 11 000 оборотах в минуту. Крутящий момент, в свою очередь, увеличился всего на 1 Нм и достигает теперь 114 Нм. Мотоцикл может похвастаться и богатым оснащением. Уже в базовой комплектации покупатель получает огромную приборную панель, которая способна подключаться ко всем необходимым устройствам.  Она может отображать всё: от звонков до навигации. S1000XR получил и электронную подвеску Dynamic ESA, шести осевую IMU, которая позволяет всем системам (трэкшн контроль, угловой ABS, вилли контроль, торможение двигателем и т.д.) работать совместно и создать условия для наибольшего комфорта и безопасности при движении на дороге. Читайте также: Самый бюджетный кроссовер Suzuki получил новую вариацию (ФОТО) Мотоцикл стал легче на 5 килограмм и теперь его масса с полным баком достигает 226 килограмм — это очень хороший результат, превосходящий даже Ducati Multistrada 1260. |
11-13-2019, 19:37
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 947
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.