![]() Электрифицированный GS4 PHEV отличился очень маленьким расходом топлива, так, заявленный расход бензина по циклу NEDC достигает 1,3 литра на 100 километров пути. Внешний вид гибридного GAC Trumpchi GS4 практически ничем не отличается от обычного GS4, электрифицированную модификацию отличают только синие вставки на радиаторной решётке, шильдики на кузове и дополнительный разъём для зарядного устройства. Внутри салона отличий немного больше: особое оформление приборной панели, декор и дополнительный блок управления режимами движения под селектором АКПП. Под капотом GS4 PHEV спрятан тот же 1,5-литровый бензиновый турбомотор, мощность которого снижена на 19 л.с. до 150 л.с. Отдача электромотора не раскрыта, а совокупная пиковая производительность силовой установки превышает 200 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Кросс-купе GAC Trumpchi GS4 получило оригинальный кузов с ярким и модным сейчас спортивным силуэтом. Все внешние панели стали другими, в том числе оптика и даже сечение радиаторной решётки. Салон полностью идентичен с кроссоверу с «традиционным» кузовом: имеются два 12,3-дюймовых дисплея, физических клавиш — минимум. В техническом плане Trumpchi GS4 в версии кросс-купе идентичен базовому кроссоверу, автомобиль приводится в движение 1,5-литровым 169-сильный турбомотором, в качестве трансмиссии используется 6-ступенчатая МКПП или «автомат» Aisin с тем же числом передач. Привод — передний. В будущем GAC Motor не исключает возможность выпуска гибридной версии в кузове купе. Читайте также: Acura MDX PMC создана вручную мастерами из NSX (ФОТО) В Китае GS4 Coupe и GS4 PHEV появятся в продаже в первом квартале 2020 года. Заказы на обычный GS4 уже принимаются, его стоимость варьируется от 89 800 юаней до 152 000 юаней. |
11-17-2019, 11:55
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 3 253
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.