![]() Первое гибридное такси было передано 46-летнему Дэвиду Харрису, который оказался одним из самых шустрых в плане сроков подачи заявки на приобретение себе этого новичка. Напомним, что книги заказов открылись ещё в 2017 году. Компания-производитель говорит, что модель должна позволить Харрису экономить £ 500-600 в месяц благодаря сокращению расходов на топливо, обслуживание. На задней оси TX разместился литий-ионный аккумулятор на 31 киловатт-час, который питает электродвигатель в 150 л.с. мощности. Значение крутящего момента равно 255 Нм. Это позволяет такси ускоряться от до 100 км/ч за 13,2 секунды и достигать максимальной скорости в 128 км/ч. Что ещё более важно, так это способность кэба проехать до 128 км только на электричестве одном. ![]() Когда заряд батареи становится слишком низким, для его зарядки активируется моторчик уже. LEVC говорит, что при условии участия бензинового двигателя запас хода составляет уже все 643 км. Кузов кэба — алюминий. Цена вопроса — 55 559 фунтов стерлингов. Машины такие предоставляются на условиях лизинг-программы. Это значительная денежная сумма, но ведь такси такое не только инновационно в плане техники — оно ещё и оснащено богато. Здесь есть панорамная крыша, Wi-Fi, 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а также пакет целый систем помощи водителю, таких как автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде из занимаемой полосы движения и предупреждение о возможном фронтальном столкновении. В своем заявлении генеральный директор LEVC Крис Габби сказал: «Это важный день для LEVC и TX. Это первый экземпляр из тех многих чистых такси с нулевым уровнем выбросов, которые будут ездить по улицам Лондона. Читайте также: Серийное производство электромобиля Volkswagen ID намечено на 2019-ый Мы не можем дождаться того момента, когда сможем увидеть и услышать реакцию пассажиров, испытавших новый TX». |
01-29-2018, 16:30
Джерело: auto.rambler.ru
Переглядів: 1 836
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.