![]() Этот хэтчбек продается с 2016 года, но похвастать особыми успехами не может: покупатели предпочитают ему одноклассников европейских брендов. И это не удивительно. Модель ничем особым не выделяется на фоне конкурентов, при этом в гамме силовых агрегатов «Рио» нет столь любимых жителями Старого Света дизелей. Именно поэтому при обновлении производитель сделал основную ставку не на внешность (здесь поменяли только решетку радиатора и бамперы), а на моторы. Вся линейка бензиновых двигателей, от базового атмосферного 1.2 на 84 л.с., до топового 120-сильного 1.0 T-GDi, была модернизирована. В результате заявленный расход топлива снизился на 8-11%: еще не дизель, но уже что-то. Плюс впервые у Kia Rio появилась гибридная версия, с приводом на базе 100-сильного литрового турбомотора и вспомогательного стартер-генератора. Читайте также: Kia Rio GT Line был представлен в Женеве Кроме того, компания Kia решила привлечь покупателей «вкусным» оснащением: в «базе» теперь идет светодиодная оптика, а за доплату доступен медиацентр с 8-дюймовым экраном и даже радарный круиз-контроль с функцией удержания машины в полосе. Плюс стали шире возможности по персонализации, включая новые варианты отделки, цвета кузова и дизайн колесных дисков. |
28-05-2020, 00:07
Джерело: 5koleso.ru
Переглядів: 1 860
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.