![]() Он будет доступен в виде панельного фургона, шасси с кабиной, шасси с двойной кабиной и кабины на платформе, с четырьмя вариантами длины и тремя вариантами высоты с полезной нагрузкой до 1890 кг в зависимости от версии и загрузочный объем идентичный версии ICE до 17 м3. Две укороченные вариации L1 и L2 будут продаваться с батареей 37 кВтч для ожидаемых 200 км пробега по циклу WLTP, а L2S, L3 и L4 будут доступны с батареями 70 кВтч на расстояние до 340 километров по циклу WLTP. Аккумуляторы собираются партнером PSA BEDEO и имеют гарантию 8 лет или 160 тысяч километров пробега для 70 процентного восполнения заряда. Электродвигатель имеет максимальную мощность 96 кВт и крутящий момент 260 Нм, чего достаточно для скорости до 110 км/ч. В зависимости от версии, зарядка возможна с помощью бортовых зарядных устройств 3,7-22 кВт или быстрых зарядных устройств постоянного тока. В пресс-релизе упоминается 50 кВт и 80% подзарядка за 45-60 минут. Читайте также: Citroen показал автодом для байкеров (ФОТО) В следующем году компания представит также совершенно новый малолитражный фургон ë-Berlingo, поэтому электрификация коммерческих фургонов будет завершена. |
12-09-2020, 03:03
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 277
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.