Фото / Всі новини –
Флагманский электрокроссовер BMW рассекречен: 500 сил и более 600 км на одной зарядке![]() BMW iX призван продемонстрировать новые стилистические решения как для экстерьера, так и для оформления салона. По габаритным размерам он сопоставим с BMW X5, но озвучены пока только размеры колёсной базы — она составляет 3000 мм. Характеристики силовой установки приведены только расчётные. Она сможет развивать как минимум 500 л.с., что позволит кроссоверу набирать первые 100 км/ч меньше чем за 5 секунд. 100-киловаттная батарея обеспечит запас хода более, чем в 600 километров по циклу WLTP, а пополнить энергозапас с 10% до 80% можно будет меньше, чем за 40 минут при использовании устройства постоянного тока. От фирменного 11-киловаттного BMW Wallbox аккумуляторы будут заряжаться 11 часов. Решётка радиатора у новинки оказалась столь же внушительной по размерам, как и у недавних новинок M3/M4. Однако в случае с iX этот элемент стал частью не системы охлаждения, а комплекса полуавтономного управления: в «решётку» интегрированы камеры, радары и датчики, помогающие вседорожнику ориентироваться в пространстве. Панель сама умеет затягивать мелкие царапины за счёт особого покрытия из полиуретана: если подать на неё тёплый воздух, царапины исчезнут за 5 минут. Структура кузова BMW iX выполнена из алюминия, а часть панелей — из углепластика. Коэффициент лобового сопротивления кроссовера составляет 0,25. Вес новинки пока не уточняется. Среди прочих особенностей внешности новинки BMW называет безрамочные двери, выдвижные ручки и самые тонкие фары среди всех серийных моделей. Уже в базе они будут светодиодными, а за доплату станут лазерными. В стандартной комплектации iX будет оснащаться 20-дюймовыми колёсными дисками, но опционально ему окажутся доступны колёса до 22 дюймов. Интерьер iX получил совершенно новую для BMW архитектуру: часть компонентов салона баварцы сравнивают с высококачественной мебелью, а салон в целом — с комнатой отдыха. Внутреннее пространство кроссовера лишено центрального тоннеля, что позволило увеличить пространство для ног пассажиров и багажа (точные параметры пока неизвестны). На передней панели размещён новый изогнутый дисплей: в одном блоке объединены приборная панель диагональю 14,9 дюйма и информационный монитор на 12,3 дюйма. Для кроссовера разработаны совершенно новый селектор трансмиссии и рулевое колесо. Уже в базе iX снабдят акустической системой с 12 динамиками, а за доплату их количество вырастет до 30-ти. Читайте также: Представлен трехколесный электрокар с запасом хода более 1 600 километров (ФОТО) Производство BMW iX будет налажено на заводе в Дингольфинге. Когда именно компания рассекретит недостающие характеристики своего флагмана, пока не уточняется. |
11-12-2020, 07:36
Джерело: auto.ru
Переглядів: 1 139
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.