![]() Artura — среднемоторный суперкар, построенный на новой облегченной архитектуре McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Автомобиль весит 1498 кг, из них 130 кг приходятся на батарею (88 кг) и электродвигатель (15,4 кг). По заявлению производителя, по массе новинка сопоставима с конкурентами без гибридной начинки. Сердцем купе стал новый 3,0-литровый V6 M630 с двойным турбонаддувом. Он развивает 585 л.с. и 585 Нм. Этот ДВС весит 160 кг — на 50 кг легче V8 от McLaren. К тому же благодаря отказу от двух цилиндров удалось уменьшить длину. Блок двигателя, головки и поршни изготовлены из алюминия. Благодаря большому углу развала (120 градусов) удалось снизить центр тяжести. В корпусе 8-ступенчатой роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями размещен электромотор, добавляющий 95 л.с. и 225 Нм. В сравнении с тем же McLaren P1 здесь удалось повысить удельную (в расчете на кг) отдачу на 33%. В сумме получается 680 л.с. и 804 Нм. Любопытная деталь: в «роботе» не предусмотрено задней передачи. Это сделано ради снижения массы и габаритов. Но машина все же может двигаться назад: для этого она попросту вращает электродвигатель в обратном направлении. Литий-ионная батарея емкостью 7,4 кВт*ч обеспечивает запас хода в полностью электрическом режиме до 30 км. АКБ охлаждается жидкостью. McLaren Artura способен ускоряться с 0 до 100 км/ч ровно за 3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 330 км/ч. Британский суперкар обут в покрышки Pirelli P-Zero размерностью 235/35Z R19 спереди и 295/35 R20 сзади. Применяются 391-миллиметровые карбон-керамические передние тормозные диски и 381-миллиметровые задние. Читайте также: Купе McLaren 600LT продолжило династию длиннохвостых моделей (ФОТО) В США Artura стоит от $225 000. Дилеры марки уже принимают заказы, первые поставки намечены на третий квартал 2021 года. |
02-18-2021, 07:04
Джерело: drom.ru
Переглядів: 378
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.