![]() При создании этой спецверсии специалисты Lotus вдохновлялись конструкторским талантом Колина Чепмена, который впервые предложил использовать монокок в качестве структурного элемента в автоспорте, благодаря чему приблизительно в три раза увеличивалась жёсткость шасси, а также снизился центр тяжести и вес. Первым таким болидом стал Lotus Mk25, который в 1963 и 1965 году «взял» два титула в Кубке конструкторов, а находившийся за его рулём Джим Кларк выиграл 14 гонок, завоевав два чемпионских титула. Что же касается Exige Cup 430 Type 25, то он получил зелёно-жёлтую ливрею в стиле легендарного гоночного болида, хотя также его можно заказать и в белом цвете. Также Exige получил совершенно новый обвес, состоящий из карбоновых юбок, сплиттера и диффузора. Также модель получила легкосплавное заднее антикрыло, которое очень напоминает своей формой крылья болидов Формулы-1 конца 60-х годов. Вся аэродинамика Exige Cup 430 Type 25 действительно работает: по данным Lotus, автомобиль может генерировать 220 килограмм прижимной силы. Под капотом у Exige Cup 430 Type 25, традиционно для Lotus, располагается компрессорная «шестёрка» Toyota 2GR-FE мощностью в 430 лошадиных сил, которая работает с шестискоростной «механикой» Aisin. Благодаря такой связке, Exige Cup 430 Type 25 разгоняется до 96 километров в час за 3,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 289 километров в час. Читайте также: Суперкар Lamborghini Aventador SVJ будет 800-сильными (ФОТО) Кроме индивидуальной таблички с серийным номером внутри автомобиля, каждый покупатель может рассчитывать на сертификат с подписью руководителя Lotus Жан-Марком Жале, а также на книгу «Jim Clark: Tribute to a Champion» с подписью сына Колина Чэпмена – Клайва, а также подписью главного механика формульной команды Lotus тех лет Боба Дэнса. |
04-6-2018, 16:00
Джерело: kolesa.ru
Переглядів: 713
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.