![]() Основой этого автомобиля послужил спорткар Porsche 911. В разработке машины участвовали Норберт Зингер и Ганс Мецгер. Оба ранее работали инженерами в Porsche. Ганс Мецгер содействовал созданию оппозитного мотора воздушного охлаждения для нового купе в компании Williams Advanced Engineering. Основой для этого двигателя стал родной агрегат Porsche 911, объем которого вырос с 3,6 до 4.0 л. ![]() Производительность агрегата составляет 507 л.с. Пару ему составляет 6-МКПП фирмы Hewland. Она передает крутящий момент на задний привод. ![]() Инженеры переместили мотор купе Singer DLS ближе к колесной базе, как это делается на современных спорткарах Porsche 991. Часть второстепенных деталей «переехала» из моторного отсека в передний багажник. ![]() Singer DLS получил углепластиковые кузовные панели с оптимизированной формой, что сделало их более эффективными в плане аэродинамики. ![]() В задних окнах купе сделаны дополнительные воздухозаборники, охлаждающие двигатель. Кроме того, аэродинамические решения новинки увеличивают ей прижимную силу на задней оси. Читайте также: «Фотошпионы» заглянули внутрь обновленного Renault Kadjar Новые воздушные каналы в купе уменьшили подъемную силу на передней оси. |
07-14-2018, 09:48
Джерело: versiya.info
Переглядів: 1 040
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.